Capteur de transducteur de pression électronique automobile 0.5-4.5V avec sortie à vis
Numéro de modèle | CDYD3-03030322 |
Tension d'entrée | 5VDC |
Plage de mesure | 0-12Bar |
Tension de sortie | 0.5-4.5V |
Raccord fileté | NPT3/8 (personnalisé selon les besoins.Paramètres) |
Température de fonctionnement | -40°C~125°C |
Surpression | 150 % PE |
Boîtier | Acier inoxydable (acier au carbone, alliage) |
Précision | 1,0 % PE ;2 % PE |
Linéaire | 1 % PE |
Fiabilité | 1 % PE |
Durée de vie | >3millions de cycles |
Rang de protection | IP66 |
Quantité minimum d'achat | 50 pièces |
Délai de livraison | dans les 2-25 jours ouvrables |
Détails de l'' emballage | 25 pièces/boîte en mousse, 100 pièces/carton |
Capacité d'approvisionnement | 200000pcd/an |
Lieu d'origine | Wuhan, Chine |
Marque | WHCD |
Certificat | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
- Il s'agit du capteur de pression d'huile électronique avec capteur de pression moteur 0-12BAR, avec l'interface de sortie à vis triangulaire, utilisant une puce de silicium comme élément de détection de pression, une sensibilité élevée, une bonne linéarité et une forte capacité anti-interférence.
- La structure de protection d'encapsulation d'huile de silicone est utilisée pour isoler la puce de silicium du milieu, ce qui évite la corrosion ou la contamination de la puce de silicium par le milieu de pression, améliorant ainsi considérablement la durée de vie du produit.Au niveau du joint entre l'enveloppe extérieure et le capuchon d'extrémité, une structure rivetée à encliquetage est utilisée et un mastic flexible est appliqué sur l'enveloppe extérieure.Après des changements de température élevés et bas à long terme, le produit garantira que le joint ne sera pas desserré et que l'étanchéité sera stable, ce qui améliorera la fiabilité du produit.Le produit adopte un fonctionnement à débit automatique, une compensation de haute et basse température, ce qui garantit la fiabilité du produit.
Le produit peut être largement utilisé dans la pression d'huile moteur automobile, la pression d'air comprimé du système de freinage automobile et la détection de pression d'urée de traitement des gaz d'échappement.Il peut également être appliqué aux groupes électrogènes, à la puissance des navires, aux locomotives, aux machines agricoles, aux véhicules d'ingénierie, aux systèmes de climatisation et aux industries médicales pétrochimiques.
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