3682610-FF03500 0-1 Mpa Transducteur de capteur de pression d'air à trois broches avec alarme 0.45Mpa pour Dongfeng
| Numéro de modèle | 3682610-FF03500/XDL24 |
| Plage de mesure | 0-1.0Mpa |
| Résistance de sortie | 10-184Ω |
| Température de fonctionnement | -40 ~125℃ |
| Alarme | 0.45Mpa |
| Tension de fonctionnement | 6-24 VCC |
| Puissance conductrice | <5W |
| Connexion de sortie | 3-M4 |
| Tour de vis | 1N.m |
| Installer la torche | 30N.m |
| Raccord fileté | M12X 1.5 (personnalisé selon les paramètres requis) |
| Matériel | Métal (couleur znic plaqué / bleu et blanc znic plaqué) |
| Rang de protection | IP65 |
| Quantité minimum d'achat | 50 pièces |
| Délai de livraison | dans les 2-25 jours ouvrables |
| Détails de l'' emballage | 25 pièces/boîte en mousse, 100 pièces/carton |
| Capacité d'approvisionnement | 200000 pièces/an |
| Lieu d'origine | Wuhan, Chine |
| Marque | WHCD |
| Certificat | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
Ce 3682610-FF03500/XDL24 est un capteur de pression d'air à trois broches avec alarme de 0,45 MPa. Le capteur de pression est principalement appliqué à tous les types de moteurs de machines pour surveiller avec précision la pression du générateur. La plage de pression du capteur est de 0 à 1 MPa, le la valeur de résistance de sortie correspondante est de 10 à 184 Ω, raccord fileté : M12X1,5.
Il combine les avantages d'une excellente performance anti-vibration, d'une longue durée de vie, d'un processus d'assemblage simple, d'une qualité stable, il est largement utilisé pour le commutateur de capteur de pression de gaz OEM de haute qualité et le nouveau capteur de pression d'air de véhicule électrique Dongfeng Tianyi EQ6620.
Ce capteur a strictement passé l'industrie automobile : QC/T822-2009 et ISO/TS16949 toutes les exigences standard, les éléments de test incluent : précision d'erreur, pression de surcharge, test de haute et basse température, étanche, anticorrosion, antichoc, résistance aux collisions, test de durabilité et ainsi de suite, peut fonctionner dans un environnement difficile et par mauvais temps pendant une longue période. Il peut continuer à surveiller l'état de fonctionnement du moteur en temps réel avec précision.
