8Bar non conventionnel 245-28Ω unité d'expéditeur de jauge de presse à huile véritable à broche unique

Brève description:

la plage de pression du capteur est de 0 à 8 bars, le raccord fileté de l'installation : M10X1,0 mm avec clé Chiave CH17 ;

La série VGS est VSG40030/2 est largement utilisée pour les navires de plaisance et professionnels - Véhicules et applications spéciaux - Moteur diesel et groupes électrogènes - Industrie lourde et navires SAR….etc

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Détail du produit

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Description du produit

Numéro de modèle	VSG40030/2
Plage de mesure	0~8bar
Résistance de sortie	245-28Ω
Alarme	Nul
Température de fonctionnement	-40 ~125℃
Tension de fonctionnement	6~24VDC
Puissance conductrice	<5W
Installer la torche	30N.m
Raccord fileté	M10 X 1.0 (personnalisé selon les besoins.Paramètres)
Matériel	Métal (couleur znic plaqué / bleu et blanc znic plaqué)
Rang de protection	IP66
Labeur	Marquage au laser
Quantité minimum d'achat	50 pièces
Délai de livraison	dans les 2-25 jours ouvrables
Détails de l'' emballage	25 pièces/boîte en mousse, 100 pièces/carton
Sac PE, carton standard	Il peut également être personnalisé selon vos besoins
Capacité d'approvisionnement	200000 pièces/an.
Lieu d'origine	Wuhan, Chine
Marque	WHCD
Certificat	ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009
Modalités de paiement	T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram

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Application

La valeur de résistance correspondante de ce capteur à broche unique est non conventionnelle de 245-28 Ω progressivement de 245 Ω à 28 Ω, qui est personnalisée en fonction des exigences des paramètres fonctionnels, sans alarme ;la plage de pression du capteur est de 0 à 8 bars, le raccord fileté de l'installation : M10X1,0 mm avec clé Chiave CH17 ;

Ce capteur a strictement passé l'industrie automobile : QC/T822-2009 et ISO/TS16949 toutes les exigences standard, les éléments de test incluent : précision d'erreur, pression de surcharge, test de haute et basse température, étanche, anticorrosion, antichoc, résistance aux collisions, test de durabilité et ainsi de suite, peut fonctionner dans un environnement difficile et par mauvais temps pendant une longue période. Il peut continuer à surveiller l'état de fonctionnement du moteur en temps réel avec précision.

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