Thermostat de température de liquide de refroidissement moteur M12x1.5 -20℃~180℃ Swith sans alarme

Thermostat de température de liquide de refroidissement moteur M12x1.5 -20℃~180℃ Swith sans alarme

Thermostat de température de liquide de refroidissement moteur M12x1.5 -20℃~180℃ Swith sans alarme

Brève description:

C'est leUniverselM12x1.5capteur de température huile/eausans alarme, la température varie de- 20-180℃/ 0-300f Il s'agit d'un capteur à un fil, un pour le signal à la jauge, le capteur est mis à la terre à travers le filetage lorsqu'il est vissé dans la plaque moteur/sandwich. Capteur à connexion unique (le boîtier extérieur en laiton est mis à la terre) Ajustement universel sur tous Voitures importées et nationales


Détail du produit

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Description du produit

Numéro de modèle CDWD2-xxx
Matériel Laiton
Taper Capteur de température d'huile, Capteur de température d'eau
Écart de température -20℃ ~ 180℃
Tension nominale 6V ~ 24V
Temps de réaction 3 minutes après la mise sous tension
Alarme de température 120℃, ou personnalisé
Raccord fileté M12 x 1,5 (personnalisé selon les besoins.Paramètres)
Alarme de température Tolérance Nul
Rang de protection IP66
Quantité minimum d'achat 50 pièces
Délai de livraison dans les 2-25 jours ouvrables
Détails de l'' emballage 25 pièces/boîte en mousse, 100 pièces/carton
Capacité d'approvisionnement 200000pcd/an
Lieu d'origine Wuhan, Chine
Marque WHCD
Certificat ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009

détails du produit

Connexion1

Affichage du produit

Capteur de température M12x1,5 -20°-180° 2
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Capteur de température M12x1,5 -20°-180° 5
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Application

C'est leUniverselM12x1.5capteur de température huile/eausans alarme, la température varie de- 20-180℃/ 0-300f Il s'agit d'un capteur à un fil, un pour le signal à la jauge, le capteur est mis à la terre à travers le filetage lorsqu'il est vissé dans la plaque moteur/sandwich. Capteur à connexion unique (le boîtier extérieur en laiton est mis à la terre) Ajustement universel sur tous Voitures importées et nationales

Le capteur de liquide de refroidissement est également devenu le "capteur de température de l'eau" généralement installé dans la chemise d'eau du cylindre du moteur ou le tuyau de liquide de refroidissement, utilisé pour détecter la température du liquide de refroidissement, le capteur de température de l'eau interne utilise une thermistance à coefficient de température négatif, plus la température du liquide de refroidissement du moteur plus la résistance est élevée, plus la température du liquide de refroidissement du moteur est basse, plus la résistance est faible, et à l'unité de commande électronique pour fournir un signal de température de l'eau de refroidissement du moteur.

Il est largement utilisé dans la détection de la température du réservoir d'eau du moteur dans l'automobile, les navires et la puissance de la coque, ainsi que dans d'autres domaines, la détection de la température et la température de notre capteur de température de l'eau de refroidissement du moteursansfonction d'alarme, une large gamme de spécifications de produits, des fonctions de choix, peuvent également être personnalisées en fonction des besoins du client.

Votre satisfaction quant à l'utilisation de nos produits est notre motivation à tous !


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